пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Бренд | Marine Rocket |
Производитель | Marine Rocket |
Материал | пластик |
Цвет | черный |
Примечание | Настройка для моторов: Suzuki: DT9.9(А), DT15(A), DT30, DT40 - 2P1r = 2 искры на 1 оборот Suzuki: DF2.5, DF4(A), DF5(A), DF6(A), DF9.9B; DF15A; DF20A - 1P1r = 1 искра на 1 оборот Yamaha: 9.9F, 9.9, 15F - 1P1r = 1 искра на 1 оборот |
articul | 00171540 |
Вес | 125 |
Страна производителя | Китай |
Размеры | 67х35х17 |
Важно | Не подходит для 4-х тактных 3-х цилиндровых моторов. |
Степень защиты IP | 65 |
Подсветка прибора | зеленая |
Диапазон измерений | 100-20000 об/мин |
Настройка прибора | 1. Нажмите кнопку MENU 6 раз для перехода из режима «TOT» в режим выбора режима работы прибора. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимый для Вашего двигателя режим работы прибора. 2. Для перехода между режимами установки нажимайте кнопку SET. Режимы: - 1P1r = 1 искра на 1 оборот (2-такта 1 или 2 цилиндра, двухканальная система зажигания) - 2P1r = 2 искры на 1 оборот (2-такта 2-цилиндра, одноканальная система зажигания) - 3P1r = 3 искры на 1 оборот - 8P1r = 8 искр на 1 оборот - 4P1r = 4 искры на 1 оборот - 6P1r = 6 искр на 1 оборот - 3P2r = 3 искры на 2 оборота - 5P2r = 5 искр на 2 оборота - 1P2r = 1 искра на 2 оборота (4-такта, классическая система зажигания с распределителем «трамблёром») 3. Подождите в течение 30 секунд пока дисплей не вернется в режим накопительный счетчик моточасов («TOT» ). Теперь тахометр готов к использованию. |
Элемент питания | CR2032 (сменная) |
Читайте, как и из чего сделать своими руками деревянный пайол-гармошку в ПВХ-лодке. Материалы и инструменты для жесткого пола в надувной лодке.
Сборка ПЛМ производится на специальном конвейере, поэтому точное совпадение внутреннего диаметра цилиндра с внешним диаметром поршней, а также подшипников коленвала и редукторных шестерней невозможно. Чтобы избежать проблем и даже быстрого выхода из строя лодочного мотора, не стоит пренебрегать его обкаткой.
...Лодки из ПВХ, встречающиеся сейчас повсеместно, можно условно разделить на несколько видов, в зависимости от их конструктивных особенностей, а в частности – от особенностей днища и используемых баллонов. Именно эти критерии оказывают большое влияние на то, как будут проводиться подготовительные...